MotoGP

ELF, şampiyonların ve motosiklet tutkunlarının kullandığı madeni yağ markasıdır.

ELF, 30 yılı aşkın süredir motosiklet yarışlarında yer alıyor. Yarış, ELF'in DNA'sını oluşturan parçalardan biridir. 1974'ten bu yana Phil Read ile 500 cc kategorisinde dünya şampiyonluğu kazanan ve ardından 1984'te Honda ile üst kategorideki ilk iş birliğini gerçekleştiren ELF, motosiklet yarış yağlarında vazgeçilmez bir marka olarak köklü bir başarı geçmişine sahip.

Yarışlar; performans ve güvenilirlik alanlarında vazgeçilmez bir deneme sahası olmuştur. Nitekim aynı araştırma ekibi, ürünleri hem yarışlar hem de ELF MOTO serisi için geliştirmektedir.

MotoGP: Nasıl işliyor?

MotoGP, en prestijli motosiklet dünya şampiyonasıdır. Üreticiler, dünyadaki en iyi pilotlara emanet etmek için yüksek teknolojili prototipler sunar. MotoGP’nin ısınma kategorileri olan Moto2 ve Moto3 şampiyonalarındaki yarışlar en üst kategori yarışlardan önce gerçekleştirilir.

Performans ve güvenilirlik açısından gerçek anlamda yüksek teknolojiye sahip bir laboratuvar görevi gören dünya şampiyonaları, ELF’in iddialı takımlarla iş birliği halinde madeni yağlar formüle edip geliştirmesini ve daha sonra bu ürün gamlarını tüm motosiklet kullanıcıları için satışa sunmasını sağlar.

Biraz da tarih

1949’da FIM (Uluslararası Motosiklet Federasyonu) tarafından düzenlenen MotoGP, ilk motor sporları dünya şampiyonasıdır. Yarışlar pistlerde gerçekleşmekte ve her yıl motosiklet üreticileri tarafından tasarlanan ve geliştirilen prototipler en iyi pilotlara eşlik etmektedir.

2002’de, üst kategoride 500 cc 2 zamanlı motosikletlerin yerini 900 cc 4 zamanlı motosikletler aldı. 2007’de, silindir hacmi 800 cc’ye düşürüldü, ardından 2012 yılında 1000 cc’ye çıkarıldı ve 4 silindirli motorlar zorunlu hale geldi.

Aynı yıl, daha fazla yarışçının katılmasını sağlamak ve geliştirme masraflarını azaltmak için, Claiming Rules Teams (CRT) adı verilen özel takımların yarışlara seri üretilen motorlara sahip motosikletlerle girmesine izin verildi. 2014 yılında bu kategori, Açık olarak yeniden adlandırıldı.

GRAND PRIX hafta sonu zaman çizelgesi

Grand prix yarışları üç gün sürmektedir: ilk iki gün antrenman ve her bir kategoride sıralama turları yapılırken üçüncü gün sadece yarışlara ayrılmıştır.

Serbest antrenman ve sıralamalar

MotoGP’de, üç adet 45 dakikalık serbest antrenman yapılır (Cuma sabah ve öğleden sonra ve Cumartesi sabah). Bunları takımların sıralamalara hazırlanmak için kullandıkları dördüncü bir serbest antrenman takip eder.

İlk üç antrenman iki kategoriye ayrılır: İlk 10’da yer almayan pilotlar, 13. sıradan son sıraya kadar grid pozisyonlarını belirleyen ilk sıralama turuna (QP1) katılır. QP1’deki en hızlı iki pilot, ilk 10’la birlikte, her sırada üç pilot olacak şekilde grid üzerindeki ilk 12 yeri belirleyen ikinci sıralama turuna (QP2) katılır.

Yarışlar

Yarış mesafesi 95 ila 130 km arasında değişir ve genelde 40-45 dakika sürer. Pistteki turların sayısı sabittir. Her yarıştan önce, takımların ve pilotların son ayarlamaları yapabilmesi için bir ısınma turu yapılır. MotoGP yarışları ıslak veya kuru pistte gerçekleştirilir. Grid’de yarışın durumunu belirten bir levha yer almıyorsa, kuru yarış olarak kabul edilir. Start verildikten sonra hava şartları değişirse, pist görevlileri, daha uygun lastiklerden faydalanmak ve motosikletleri değiştirmek için pilotlara mola verebileceklerini söylemek amacıyla beyaz bayrak sallar.